Restauración bicicletas clásicas 

La cuestion es que encontré una bh tipo holandesa preciosa lleva un buje con cambios internos de 5 marchas, pero no funciona le falta alguna pieza dentro del buje cuando se conecta con lo que tira del cable y no encuentro nada en google ni en paginas de bicicletas si pudiera alguien informarme se lo agradeceria, ademas es que no se ve la marca del buje

Buenas foreros

Quería exponeros una cuestión que me tiene paralizada con la restauración de una super BH de mujer (añadiré fotos después). El tema es que los frenos, de varillas, estaban bastante estropeados y el delantero le falta entero. Vi que se vendían los juegos completos y compré uno en una tienda de bicicletas pero tengo serias dudas acerca de su compatibilidad con mi bici Alguien sabe si se puede hacer algún tipo de adapatación, u orientarme un poquito?
Mil gracias!!

El sillín de la bicicleta es fundamental...¿quien no le ha cogido manía a una bicicleta porque el sillín resultaba insoportable, después de un tiempo sobre él??
Por eso cuando estamos adaptados a un sillín comodísimo, pero el desgaste propio del uso y las inclemencias del tiempo(mucho sol o lluvia), han terminado por estropearlo...que podemos hacer??

Soluciones muchas...ponerle una funda, de las múltiples que hay en el mercado, pero que aveces no ajustan bien, comprar un nuevo sillín, con el riesgo de que no acabemos de adaptarnos...

Existe un producto llamado METAL RESCUE, que elimina el óxido del hierro o el acero de una manera facil, limpia y segura.
Por inmersión durante 5 minutos o 24 horas, dependiendo de lo agarrado o antiguo que sea el oxido, sin ácidos ni caústicos por lo que podriamos sumergir las manos en el.
Lo hemos visto muy interesante para quitar ese oxido de las cadenas, las llantas o cualquier pieza metálica dela bicicletas, sin tener que...

Mirad este articulo en http://bicyclesafari.blogspot.com.es/2010/08/how-to-make-retro-led-bike-light.html, que aunque viene en inglés, es completísmo y sobre todo muy útil.
Fantástico!!!!
En el, os indican como transformar un faro clásico que tenga ya la dinamo muy estropeada en un moderno faro LED....

Creo que se trata de una BH GACELA. Tiene alrededor de 30 años y me dió por restaurarla este verano.
Tuve que adaptar unas pinzas de freno porque le habían robado las varillas, cambié las llantas (por el óxido) neumáticos, cubiertas, latiguillos... y en vez de poner dos manetas de freno, puse una que controla el delantero y el trasero. 160 euros gasté.

La vendo por 300 euros.

PD: cómo puedo subir fotos? si no, dime tu email y te las mando.

1 bicicleta "Esbelta"
1 Bicicleta "Minaco Palma de Mallorca" Cil
1 Bicicleta "Senator"
1 Bicicleta BH rodado 20 antigua 50' y una pequeña 80'
1 BMX BH 90'



Contactar : Barrufas2@hotmail.com

Nuestra experiencia nos dice, que puede haber varias posibilidades de eliminar el oxido en los cromados, siempre que no este totalmente picado el cromado,por lo que entonces no quedaría más remedio que volver a cromar de nuevo...
Compramos una lana de acero, la típica para pulir suelos de marmol,del 000, porque es la más fina y no raya los cromados, ni el aluminio.(Tiene un inconveniente que se deshilacha muy facilmente, pero bueno...), si no tuviéramos a mano una lana de acero, siempre se nos pueden ocurrir ideas caseras,un paño aspero que no raye, ...
La idea es frotar...